Метро. Маленькие хитрости,

или как сейчас модно говорить - лайфхаки.

Пытаетесь остаться у самой двери вагона, чтобы выйти первым, а некая настырная личность вас тупо отжимает во второй ряд ради себя?
Не беда. Обе ситуации выигрышные.
В первом случае, вы раньше успеете к эскалатору (задержка на одного человека в дверях вагона = +10 человек на эскалаторе).
Во втором, пропустите нахала вперед и потом идите за ним след-в-след, используя его в качестве бульдозера. Он раздвигает толпу, а вы идете по чистому, не затрачивая усилий.


На эскалаторе (особенно при движении вверх) желательно становиться через одну ступеньку от переднего.
Ехать сразу на следующей ступеньке неудобно - упрётесь носом в переднюю потную спину. Если стать через две - непременно кто-то влезет спереди и любезно подставит вам нюхать свою, не менее потную.


В переходах между станциями тормоз вовсе не тот, кто идёт непосредственно впереди вас. Посмотрите поверх голов. Настоящий тормоз тот, перед кем образовалось пустое пространство-"промоина". Если в этом случае анализировать типажи тихоходов, то количество их разновидностей сократится буквально до четырёх-пяти подвидов.

А кто-то ещё из вас пользуется подобными расчётами в метрополитене?